Deminov

À première vue, la CRZ Dirt 125 n’a rien d’un simple jouet mécanique. Elle incarne une invitation à repousser la piste, à tester la boue et à dompter le relief

500 euros d’écart sur un même modèle neuf, voilà le paradoxe bien réel que rencontrent les acheteurs d’un Yamaha PW 50 en France. Le tarif constructeur affiche une base unique,

4500 tours/minute. C’est la vitesse à laquelle un novice affronte ses premières hésitations, bien avant d’oser ouvrir en grand sur la ligne droite. Les motos de 125 cm³ affichent un

La capsule mode ne se résume pas à une simple tendance passagère qui s’essouffle au fil des saisons. Elle s’impose, résolument, comme l’alternative réfléchie à l’accumulation effrénée. Ici, chaque pièce

Un quad homologué de 50 cm³ peut coûter plus cher qu’un modèle de 125 cm³ non homologué. Les différences de prix ne suivent pas toujours la logique de la cylindrée

Le mythe de la simplicité d’une 125 homologuée s’effondre dès qu’on gratte la surface : choix techniques, paperasse, compromis sur la puissance… Les nouveaux venus l’apprennent parfois à leurs dépens.

Le prix d’une moto 50cc neuve peut varier du simple au triple selon la marque, le modèle et l’équipement, sans que la performance évolue toujours dans la même proportion. En

Certains modèles 50 cm³ affichent un rapport poids/puissance proche de celui de motos plus imposantes, malgré une image associée à l’apprentissage. Les normes de sécurité évoluent plus vite que le

En 2025, certaines marques imposent des délais d’attente supérieurs à six mois pour leurs modèles 125 cm³ les plus recherchés, tandis que d’autres maintiennent des stocks immédiats grâce à des

2 500 exemplaires écoulés en un an. Voilà la réalité, bien loin de l’anonymat dans lequel on cantonne souvent le quad homologué route 50cc pour adulte. Derrière ce chiffre se

Un diamètre de roue plus important modifie la géométrie d’une dirt bike et influence directement la stabilité sur terrain accidenté. Les modèles à grandes roues affichent une garde au sol

Certains modèles affichent des écarts de prix allant du simple au triple, sans modification majeure du moteur. Une réglementation européenne limite l’accès à la catégorie 150cc, mais plusieurs constructeurs asiatiques

Un adolescent sur cinq rêve d’embrayer sur une 125 cm³ dès son anniversaire. Ce chiffre, loin d’être anecdotique, rappelle à quel point ces machines font figure de passage obligé pour

Depuis janvier 2024, plusieurs fabricants asiatiques proposent des Dax 50 cm³ homologués pour la route, alors que la demande reste largement supérieure à l’offre. Les modèles diffèrent sensiblement en termes

Un moteur de Honda Dax 125 d’occasion, laissé à l’abandon plus d’un an, affiche souvent un taux d’oxydation interne supérieur à celui d’un modèle équivalent régulièrement démarré. Pourtant, certains collectionneurs

En France, la législation autorise la conduite d’un scooter 50 cm³ dès 14 ans, alors que la moto nécessite un permis spécifique et un âge minimum plus élevé. Pourtant, certains